06｜动力系统：不刺激，但很“丰田”

2.0L自然吸气 CVT，这套组合你闭着眼都能想到驾驶感受。

优点也很明确：

• 动力输出线性

• 城市通勤轻松

• 油耗稳定在6L级别

缺点同样清楚：

• 不适合追求驾驶激情

• 没有新能源那种“瞬间爆发”

但问题是——

这台车的目标用户，本来就不是性能党。

它服务的，是想省心开五到八年的家庭用户。

07｜—7真正的威胁对象，其实不是国产车

很多人说：

“这车是冲着国产SUV来的。”

但我反而认为，—7真正让谁难受？

是其他合资SUV。

同价位的逍客、缤智、XR-V，现在会非常尴尬：

价格差不多，

空间更小，

配置更低，

智能化几乎没有优势。

—7相当于告诉消费者一句话：

“合资车，也可以给你这些。”

08｜最后说一句掏心窝子的判断

—7不是一台完美的车，但它是一台方向极其清晰的车。

它代表的是丰田一个很重要的态度转变：

不再教育消费者，而是重新理解消费者。

如果你现在预算在11–13万之间，

想要一台省心、空间够用、配置不落伍的SUV，

那—7至少值得你去看一眼、坐一坐、试一试。

而对整个市场来说，

这台车释放的信号只有一个：

合资车如果还不认真“卷”，下一步就真没位置了。