鸿蒙智行年度直播上，华为余承东与问界、智界、享界、尊界、尚界五个品牌掌门人首次同台，公布 2026 年造车规划。

华为与赛力斯合作的问界，是家用市场的 “基本盘”，2026 年将推出 M6，覆盖主流价位段。

奇瑞联手的智界主打科技运动路线，计划推出跑车级 SUV，面向年轻潮人。

北汽合作的享界瞄准企业高管、公务用户，角逐高端行政车市场。

江淮联手的尊界定位国产豪华 “天花板”，打破中国造不出超豪华车的偏见。

上汽打造的尚界聚焦 15-25 万大众市场，全系标配华为乾崑 ADS 4.0 智能驾驶系统。

15 万到 150 万价格区间，轿车、SUV、MPV 全品类，华为 “五界” 覆盖汽车市场所有细分领域。

华为 “五界” 的生态布局改写汽车行业竞争逻辑。高端智能驾驶配置不再专属百万豪车，华为将乾崑 ADS 4.0 智能驾驶系统同时搭载于百万级尊界与 20 万左右的尚界。

普通消费者能享受到与豪华车同质的智能驾驶体验。靠配置溢价的合资车失去竞争优势，普通人切实受益于科技进步，中国品牌展现技术普惠的底色。

“五界” 形成协同联动的 “智慧生命体”。五个品牌共享数据、供应链与销售渠道。车主驾驶产生的驾驶数据反哺智能系统迭代优化。

华为全国 5000 多家门店为所有 “界” 系列车型提供体验与维修服务。这种协同效应构建起传统车企难以企及的竞争壁垒。

国产汽车长期被贴上 “不如外资车” 的标签，豪华车市场被 BBA 垄断。尊界 S800 销量超越同级 BBA，问界 M9 站稳 50 万级市场。

华为以技术创新和生态协同推动中国汽车工业向高品质发展。中国汽车品牌摆脱模仿跟随的路径，主动参与行业规则制定。

华为 “五界” 集结是中国汽车工业向全球发起的挑战宣言。重构汽车市场竞争格局，彰显中国科技企业主动制定标准、引领潮流的实力。汽车市场从 “群雄逐鹿” 向 “华为系” 与 “其他” 的二元格局演进。

2026 年 “五界” 车型全面落地，消费者将用上更智能、更实惠的汽车，中国汽车在全球市场的话语权持续提升。你最看好 “五界” 中的哪个品牌？华为能彻底颠覆汽车行业吗？