作为每天要接送孩子、周末常带老人出游的上班族妈妈，选 15 万级纯电车时我快挑花了眼。有的车空间够大但续航拉胯，有的智能配置多却坐得不舒服，还有的颜值在线但细节不适合带娃。直到试驾了东风日产 N7，才发现它把通勤和家庭出行的需求平衡得挺到位，今天就跟大家聊聊真实感受。

N7 的车身尺寸是 4930×1895×1487/1484mm，轴距达到 2915mm，这个数据在同级别车型里很有优势。更难得的是它的得房率高达 83%，车内空间利用得特别充分。我身高 165cm，坐前排头部空间有 1022 毫米，一点不觉得压抑；我爸妈坐在后排，膝部空间有 707 毫米，双腿能自然伸展，不会蜷着难受。

对比我之前试驾过的合资品牌纯电轿车，那款车轴距比 N7 短一些，后排中间地板凸起比较高，要是满员出行，中间座位的人腿都没地方放，而 N7 的后排中间地板几乎是平的，就算坐三个人也都能舒舒服服的。而且 N7 的最小转弯半径只有 5.8 米，这么大的车，不管是在小区里掉头，还是在狭窄的胡同里错车，都能轻松应对，不像有的大车开着那么笨重。

储物空间方面也很贴心，后备厢常规容积有 504 升，还有一个 54 升的下沉式空间，放孩子的玩具车、露营装备之类的东西正合适，一些容易滚动的物品放在下沉空间里也不会乱跑。把后排座椅放倒后，婴儿车、折叠自行车这些大件都能轻松装下。车内还有 12 处小储物空间，门板能放水杯，中控台有专门放手机的地方，扶手箱里能装证件、口红这些小物件，家里每个人的东西都能找到合适的位置放，不会乱糟糟的。

4 平方米的全景天幕让车内特别通透，白天开车的时候，阳光洒进来，车内亮堂堂的，孩子坐在后排也不会觉得闷。而且它能阻隔 99.9% 的紫外线，夏天就算太阳直射，也不用担心被晒黑，不用像有的车那样，为了防晒只能把遮阳帘拉上，牺牲车内的采光。

坐进车内，第一感觉就是舒服，环抱式座舱设计让人很有安全感。内饰有雅灰、森绿 / 雪白双拼两种低饱和度配色，看着特别柔和，就像家里的客厅一样让人放松，长时间坐车也不会觉得视觉疲劳。车内的材质，用的是母婴级环保健康材质，还严格控制了 22 种气味物质，我提车的时候几乎没闻到什么异味，不像有的车，提回来半年还有刺鼻的味道，得天天开窗通风。而且它还获得了中汽中心的 “零甲醛” 认证，家里有孩子和老人，坐这样的车也更安心。

内饰的细节设计也考虑到了家庭用户，比如所有边角都是柔和的圆角处理，孩子在车里好动，就算不小心撞到也不会受伤。内饰面料不仅摸起来有质感，还特别耐脏耐磨，上次孩子把果汁洒在座椅上，我用湿毛巾一擦就干净了，不用费劲去清理，省了不少事。

东风日产的座椅一直有 “大沙发” 的口碑，N7 的座椅更是升级了，叫 AI 零压云毯座椅。它采用了日产 Spinal 人体工学造型，能精准贴合人体脊柱曲线，我上次开了三个小时的车，下来一点都不腰酸背痛。座椅面料是日产自研的亲肤水润凝脂材质，摸起来特别柔软细腻，就像婴儿的皮肤一样亲肤。

总的来说，东风日产 N7 是一款很懂家庭用户需求的纯电轿车，635 公里的续航、便捷的补能、宽敞实用的空间、舒适的座椅、贴心的配置以及全方位的安全保障，都精准命中了家庭出行的核心需求。对比同价位的车型，它没有明显的短板，各个方面都表现得很均衡。

如果你也是兼顾职场通勤和家庭出行的消费者，在 15 万级纯电轿车市场挑选车型，不妨去 4S 店试驾体验一下东风日产 N7，亲身感受它的空间、舒适感和实用性。每个人的用车需求和感受都不一样，只有亲自试过，才能知道它是不是适合自己和家人的那辆车。希望我的真实体验能给大家选车提供一些参考，也欢迎大家分享自己的试驾感受，一起交流选车心得。