这辆2020年上牌跑了6万多公里的特斯拉Model 3内部情况如何,是否有大事故呢?今天我们就把车拆开,给大家看个明白!
车身机舱

拆掉前保险杠, 能看到这辆车Model 3内部有一根铝合金前防撞梁。

国产版也有一根弯刀样式的铝合金副防撞梁,带有铝合金吸能盒。

主动式进气格栅老款是两道风门,新款变成了一个。

后防撞梁也是铝合金材质,三角形结构,与新款Model 3没有本质区别。

后吸能盒很小,只是薄薄的一层凸起,吸能能力不强。

车尾也有毫米波雷达。

后防撞梁明显要凸出于后备箱盖,能起到一定的保护作用。
总结
肯定无大事故!
这辆二手特斯拉Model 3的前后防撞梁都是原厂状态,没有螺栓拆卸痕迹,也没有维修痕迹。无论是纵梁、吸能盒,还是Shotgun,都没有任何损伤,再加上原版原漆。所以,这辆车肯定是没有出现过大事故。右侧大灯因为与非机动车剐蹭,造成灯罩破损,没有伤及翼子板、保险杠,只是单独出保险更换了大灯。
那么关于这辆车的底盘如何?5年的特斯拉Model 3底盘胶套、电池、管线,会不会有磨损呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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