其实大家都明白，现在的电动汽车行业自主品牌优势非常大，而在自主品牌中比亚迪几乎属于当之无愧的电动汽车一哥，旗下有很多热卖车型。但是比亚迪未来该如何发展呢？是不断研发新车来保持热度，还是对现款车型不断升级呢？从比亚迪目前发布新车的趋势来看，比亚迪选择了既要又要还要。为何这么说？就是比亚迪不断对现款车型进行大幅度的更新迭代，让性价比表现得更好，而且也更有科技含量。除此之外，比亚迪还发布了一大批新车。这还不算完，比亚迪还对现款车型进行了强有力的升级，更是推出了L系列，MAX系列。

近期我们发现全新一代比亚迪秦MAX迎来申报，大概率是比亚迪秦L与比亚迪汉两者的中间车型。作为一款纯电车型来说，我认为大概率是在12万级别起售。

很多小伙伴并不太清楚，比亚迪已经预告了2026年的战略，就是全系采用大电池，大电机，并且为了提升整车的舒适性，将采用大型车的平台三大战略措施，而全新一代比亚迪秦MAX就是属于首批战略车型。

很多人觉得比亚迪在当下“王牌”已经出尽，没想到比亚迪总是能够在我们出其不意的地方，给市场给用户制造惊喜。而全新一代比亚迪秦MAX即将迎来首秀，足以表明比亚迪将采用价格升级来取代原先的降价措施，所以说价格战确实也要告一段落了。