【太平洋汽车 新车频道】前段时间，腾势刚刚发布了自家的30万级别SUV车型——腾势N8L，很明显它的竞争对手就是理想i8、L8、问界M7、M8以及蔚来ES8等车型，各家主机厂今年在30万级市场争的不可开交，谁都想拿出一款产品通杀全局，接下来我们就来看看腾势N8L（询底价|查参配）到底能否在竞争如此激烈的环境中拼出属于自己的一番天地。

在前脸造型设计方面则是吸取了东方建筑的灵感，藏了一个繁体字“門”的设计元素，并且采用了对称的设计风格，保留了庄重的仪式感的同时，也为整车增加了不小的体量感。

尾部设计层面则是与前脸相呼应，整个设计浑然一体，强调整体感，简洁中饱含力量感。这种简约的型面设计也能体现出整车充足的气场。

在内饰方面，则是延续了腾势家族的优雅之势设计语言，和之前的N9车型设计类似，方向盘则是采用了全新设计的两辐方向盘，值得注意的是，为了让内饰看起来独具质感，木纹与仪表台无缝融合，细腻精确，营造出简洁有力的断面感，进一步提升整体的豪华氛围。并且有云锦米、金山棕、铂檀灰三种内饰颜色可供选择。

座舱方面，腾势N8L包括50英寸AR-HUD、13.2寸仪表屏、17.3寸中控屏、13.2寸副驾拓展屏、17.3寸后座舱娱乐屏及流媒体内后视镜。并配备了4nm制程芯片，降低功耗的同时提升整体的性能，为用户带来更智能的体验。在智能化方面，语音交互能够识别10种方言识别，甚至还有AI语音角色扮演，除此之外，AI智能体可以操纵 大众点评、微信等用软件。在座舱手车交互方面能够实现，市面上主流品牌手机手机屏镜像到车机、手机应用在车中使用、应用接续等。

底盘方面则是采用了云辇-A以及易三方等技术，首先来说云辇-A，能够适时调整悬架刚度与阻尼，减小车身侧倾，降低侧翻风险。除此之外，还能够通过传感器扫描前方路面情况，当发现路面出现颠簸起伏，就会提前通知悬架系统根据不同路况提前主动调节悬架状态，减少车身振动，提高舒适性。

易三方则是能够实现后轮双电机独立转向技术、能够实现，极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等功能，还能够实现，高速爆胎稳定控制，减小二次事故的发生。另外，在底盘稳定性方面也能够以210km/h的时速通过鱼钩测试

在辅助驾驶系统方面腾势N8L搭载神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），硬件方面配备5个毫米波雷达、12个摄像头和1激光雷达，能够实现 城市、高快领航辅助、收费站通行、泊车辅助等功能，

编辑点评

腾势N8L在产品点方面可谓是面面俱到，以家庭需求为核心，首先保证全车乘客乘坐的空间以及舒适性，所以在舒适性配置方面应有尽有，除此之外，还有着云辇-A、天神之眼B以及易三方等技术加持，也能够带来更加先进的体验。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）