302公里纯电续航，40度电池塞进5米大车，别克这次把增程卷到天花板

很多人买车卡在两个死结：纯电怕跑远，插混怕馈电。

40.2度电池在增程圈算大胃王。

横向对比：深蓝SL03增程28.4度，问界M5增程40度，零跑C01增程43.7度但车长不到5米。

副驾女王键一按，靠背放倒130度，腿托升起，午休直接省下一杯星巴克的钱。

后排坐垫长520mm，大腿全托住，Nappa真皮打孔，夏天不闷，冬天加热三档可调。

实际体验还得看软件，别克找Momenta联合调校，城区NOA年底推送，现在先开放高速领航。

价格没公布，参考同级：理想L7起售31.98万，问界M5增程26.98万，别克大概率卡在28-32万区间。

传统车企的牌是4S店遍地，保养不用抢，零件不用等，这对三四线城市用户是隐形福利。

增程车的终点不是技术，是场景。

有家充的人，302公里纯电足够一周通勤；没家充的人，油箱兜底不怕趴窝。

别克把两头都占住，剩下的就看钱包答不答应。