据悉这款概念电动大踏板专为日常通勤而打造，设计和配置也更注重驾驶的舒适性。车辆相关数据同样未公开，不知道这款电动大踏板会不会延续上述那款电动街车100km的续航里程和快速充电器的设置呢？

虽然目前来看，本田的电摩产品似乎并未在性能和续航上取得大的突破，但CCS2快充在电动两轮上的应用，也为解决电动车续航问题提出新的方案。对于这两款新品，目前本田没有透露太多，具体上市日期也并未公布，但有外媒透露这两款概念车可能最早将在2025年投产。

新车有标准、运动、经济三种驾驶模式，并配有方便操控的辅助倒车功能。采用了钢管车架，配备了伸缩叉、双后减震器和12英寸的轮胎，行李架也属于标准配置。

CUV e：还配备了7英寸TFT彩色显示屏，具有智能手机连接功能，能够通过新的Honda RoadSync Duo应用程序传输与车辆相关的信息，并管理智能手机的所有功能（如导航） 。像LED照明、USB-C充电插座、智能解锁等这款新车也都有配备。

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