尽管华为多次强调不造车，但是其搭载鸿蒙机车系统的智能座舱，在国内可以说无人能敌。
2022年1月，极狐阿尔法S HI版入驻了华为位于北京银泰的首家新概念直营旗舰店。这款车搭载3个激光雷达以及众多传感器，但仅为展示。而另外一款华为牵头，金康赛力斯代工的问界M5，进度明显加快，3月5日起问界M5陆续开启交付。这款车搭载了鸿蒙智能座舱，更让人期待。
刚刚启动交付的AITO问界M5，在刚刚过去的3月共交付3160台，在20万以上高端新能源SUV中位列销量TOP5，从销量绝对值来看，3160台的销量超过了蔚来EC6、大众ID.6、岚图FREE等颇具竞争力的的对手，站稳了高端市场。
M5是智能电驱增程汽车，可油可电，解决了里程焦虑。问界M5的油箱容积为56L，搭载了领先于油电混动领域的1.5T四缸增程器3.0。15:1超高压缩比，大幅领先业界，做到了业内少能做到的41%最高热效率。有赖于流线型设计，做到了0.32cd超低风阻，相比于业内同为SUV定位普遍为0.33~0.4cd左右的汽车风阻系数更低。
余承东表示，AITO问界M5是按照华为严苛的质量、安全防护标准与赛力斯团队一起打造的中型豪华电驱增程SUV。按照规划，鸿蒙智能座舱可以实现生态共享，让开发者进入到汽车市场。鸿蒙 OS 车机系统在生态上可以对接华为原生应用和应用商城，对车企支持仪表应用、OEM 应用等。鸿蒙系统可以支持一芯多屏、多并发、分布式外设、车载网络&多部件协同等特性。其微内核对于分布式产品只需要较少硬件资源就可以支持，响应速度较快，可以支持仪表等高实时稳定要求的部件工作，安全性高且生态共享。
近日，另一家华为合作伙伴阿维塔汽车宣布，阿维塔11将于二季度发布，用宁德时代的电池，最高续航可达到600公里。宁德时代已经投资阿维塔，持股23.99%成为阿维塔科技的第二大股东。阿维塔全系搭载Huawei Inside全栈智能汽车解决方案的高端SEV品牌，由长安汽车、宁德时代、华为三家公司联合打造。
